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ID 91
IMMAGINE
TITOLO Land Rover Range Rover
CORPO DEL MESSAGGIO I contadini britannici adoravano la loro Landy: li portava in chiesa la domenica e il lunedì al mercato settimanale, assieme a un carico di uova e verdure. Ma chi si azzardava a desiderare maggiori comfort per questa arrogante fuoristrada rimaneva a bocca asciutta. Fino al 1970, anno in cui per la prima volta Range Rover è riuscita a combinare il talento sugli sterrati con il lusso degli interni in pelle. La quinta generazione appena uscita porta avanti questa tradizione: il lusso abbonda fra i sette sedili e, nella versione allungata, anche nel vano bagagli sempre più spazioso. Completamente connessa, sedili ampi e comodi, molto spazio: tutte caratteristiche che aveva anche il modello precedente. La novità però sono i due motori ibridi plug-in da 440 o 510 CV e un’autonomia puramente elettrica fino a 100 km. Attualmente si tratta delle prestazioni migliori nel mondo dei SUV. Tutte e quattro le ruote sono sterzanti, concedendo massima manovrabilità. Perché anche la nuova Range Rover porta i suoi passeggeri su sterrati e terreni sconnessi. In caso di necessità, può affrontare anche corsi d’acqua profondi 90 centimetri. La batteria è naturalmente protetta a sufficienza. Come nel caso della versione completamente elettrica, in arrivo però soltanto nel 2025. Prezzo a partire da CHF 172 900.– Motore: benzina/ibrido plug-in, 375 kW/510 CV Vano bagagli: 1 050 – 2 335 l Consumi: 0,9 l/100 km Emissioni di CO2: 21 g/km Classe di efficienza: B Emissioni totali (per 200 000 km): n.d. Costi annuali (per 15 000 km): n.d.
NOTE PIE PAGINA

 

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